El primer taxi eléctrico de España, 50 toneladas de dióxido de carbono menos en 6 años
25 October 2017
El pasado 13 de octubre, el diario El País contaba la historia de Roberto San José, un taxista de Valladolid. En 2011, el año en que el Nissan Leaf llegó a España, —por entonces, el único modelo eléctrico del fabricante japonés— Roberto decidió comprar uno para usarlo como taxi.Seis años después, este hombre sigue usando el mismo coche eléctrico para ofrecer su servicio de taxi y, según sus declaraciones a El País, no podría alegrarse más de su decisión. Aunque al parecer el Sr. San José compró el Leaf porque es un apasionado de las energías renovables, el taxista considera que, después de haber recorrido más de 300.000 kilómetros desde 2011, el coche está amortizado.
Haciendo unos números rápidos, el ahorro de un coche eléctrico respecto a uno diésel o de gasolina después de 300.000 kilómetros es espectacular, pudiendo llegar a los 15.000 o incluso a los 20.000 euros. Además, si hubiera