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El tren deja de ser fiable en España: averías, robos y caos en las estaciones
V_E / Shutterstock.com
Durante décadas, en España hubo un sentimiento que podríamos definir como ‘orgullo ferroviario’. En plena dictadura, en 1947, Estados Unidos comenzó a poner en circulación trenes con patente española – los Talgo –, que circularon entre Nueva York y Chicago, y también en la Pennsylvania Railroad, hasta 1954. La Guerra Civil española había devastado el país, así que estas noticias insuflaron algo de orgullo a la ciudadanía.

Cuando en 1992 se inauguró la primera conexión de alta velocidad española, que unía Madrid con Sevilla, el orgullo se trasladó de los trenes –que en esta línea eran de fabrica

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