México viaja en tren

El ferrocarril sigue siendo un medio de locomoción muy popular en muchos países europeos y asiáticos. Su implantación en otras zonas del mundo, como América Latina, es, sin embargo, menor. Esto se debe a razones históricas, económicas y, también, geográficas. La llegada tardía del capitalismo, las grandes distancias y la difícil orografía de la región obstaculizaron el desarrollo del ferrocarril como medio de transporte.

México, sin embargo, se ha rebelado contra esta realidad y ha decidido apostar fuertemente por el ferrocarril. El pasado mes de septiembre, el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador inauguró el Tren Maya, un ambicioso proyecto que pretende mejorar la conectividad en la península del Yucatán, una región vital para la economía mexicana. Allí se encuentra, por ejemplo, Cancún, el destino turístico más visitado de América Latina y una importante fuente de divisas. En México están operativos, desde hace tiempo, el Tren Interoceánico, que une el Golfo de México con el Pacífico, y el Tren Interurbano, que enlaza Ciudad de México con Toluca. Dos nuevas rutas, que unen la capital federal con Pachuca y con Querétaro, están en construcción. La nueva presidenta del pa