El Boeing 737-MAX volverá a volar

El 29 de octubre de 2018, pasadas las seis de la mañana, Bahye Suneja, piloto de la compañía indonesia Lion Air, se preparaba para realizar su primer vuelo del día a los mandos de un 737-MAX, el modelo de última generación del fabricante estadounidense Boeing. A los pocos minutos de despegar del aeropuerto de Yakarta, el avión empezó a comportarse de forma extraña. Para sorpresa de Suneja, el software de la aeronave inclinaba el morro del aparato hacia abajo, sin que los pilotos pudieran hacer nada para evitarlo. El Boeing 737- MAX de Lion Air acabaría estrellándose poco después en el Mar de Java, con 189 personas a bordo. Seis meses más tarde, en Etiopía, otro Boeing 737-MAX, en este caso de la compañía Ethiopian Airlines, se estrelló en similares circunstancias al despegar de Addis Abeba con el triste saldo de 157 fallecidos.

Tras los accidentes de Indonesia y Etiopía, las autoridades de aviación de medio mundo ordenaron dejar en tierra al 737-MAX hasta esclarecer las causas de lo ocurrido. Las investigaciones de Boeing y de los supervisores aéreos determinaron que los siniestros se debieron a un mal funcionamiento del MCAS, un sistema anti-stall diseñado para evitar que el avión