¿Qué se cuece tras el low cost?
7 November 2018
Han pasado ya bastantes años desde que llegara a España el fenómeno low cost. Las primeras en implantar este modelo de negocio fueron compañías aéreas como EasyJet y Ryanair. No soy una experta en el sector pero, para mí, la idea de ofrecer un precio más barato, eliminando servicios no esenciales, tenía sentido. Y, viendo el estilo de vida que parecían llevar algunos pilotos antiguamente, quizá también ajustando algo los salarios.Pero, con los años, han trascendido historias de pilotos de compañías low cost que tenían que coger un segundo trabajo para llegar a fin de mes. Y quizá hayan visto en las noticias los constantes problemas y huelgas de personal de Ryanair. Muchos trabajadores de la compañía están descontentos con condiciones laborales que consideran abusivas.
Así que, uno se pregunta, ¿son las compañías aéreas low cost incompatibles con condiciones laborales dignas? ¿O es simplemente que a gente como Michael O’Leary, director general de Ryanair, le ha podido la codicia?
Tras las compañías aéreas, el modelo de negocio low cost se fue extendiendo, especialmente durante los años de crisis, a muchos otros sectores de actividad de nuestro país: operadores de telefonía, alquiler d