Dar es Salaam, o cómo evitar el colapso

Cada año llegan a Dar es Salaam, la mayor ciudad de Tanzania, nada menos que 500.000 nuevos residentes. Muchos de ellos se establecen en asentamientos informales a las afueras de la ciudad, cuya población supera ya los 6 millones de personas. Pero los trabajos que busca la mayoría de los recién llegados están en el centro. La previsible consecuencia son kilométricas retenciones, que obligan a muchos miles de personas a pasar más dos horas en la carretera para llegar al trabajo. Y dos horas más para volver a casa, cuando acaban su jornada laboral.

Pero, como informaba el diario The Guardian el pasado 8 de enero, la ciudad tiene ahora un arma con la que luchar contra sus problemas de tráfico: el sistema de autobuses de transporte rápido Dart. El tiempo de viaje desde la estación terminal de Kimara hasta el centro de Dar es Salaam, que anteriormente era de unas dos horas, se ha reducido a 45 minutos. Ello implica unos ahorros de tiempo enormes para los numerosísimos usuarios que toman el bus dos veces al día, prácticamente a diario.

Esta espectacular mejoría se ha conseguido estableciendo un carril separado para los autobuses del sistema Dart, y haciendo que la venta y el control de bil