Incertidumbre total en el sector español de la automoción

Si les preguntara cuáles son las principales industrias en España, quizá pocos mencionarían la fabricación de automóviles. Y, sin embargo, la industria de la automoción representa el 10% de nuestro Producto Interior Bruto, y emplea a más de dos millones de personas en nuestro país.

Tras el parón de ventas durante la pandemia de coronavirus, la demanda de automóviles, en gran medida, se ha recuperado. Pero los fabricantes de automóviles españoles están teniendo serios problemas para servir los pedidos. Según la Asociación Española de Proveedores de Automoción, entre enero y mayo de este año, en España dejaron de fabricarse más de 231.000 vehículos, por falta de… microchips.

Un automóvil moderno no se concibe sin la presencia de una considerable cantidad de chips de semiconductores, que controlan multitud de funciones del vehículo. Y, sin embargo, como mencionaba la revista 20minutos el pasado 13 de septiembre, Europa, que en 1990 producía el 44% de los semiconductores del mundo, actualmente apenas llega al 10%. Confiar en la cadena de suministro global para proveer un componente que se ha vuelto tan crucial para la fabricación de los automóviles conlleva un riesgo, del que hasta hace