¿Dónde van a parar nuestros coches viejos?
30 January 2019
Si alguna vez piden un taxi en el aeropuerto de Amsterdam, no se sorprendan si viene a recogerles un flamante Tesla. El aeropuerto de la capital holandesa presume de tener la mayor flota de taxis eléctricos del mundo. ¿Prefieren ir en autobús? No hay problema. Varias compañías operan servicios de transporte al aeropuerto con buses eléctricos.Noticias como la anterior suelen llegar casi siempre de países ricos. Y, en los últimos años, también de China, que está haciendo un enorme esfuerzo por reducir la contaminación atmosférica. Por ejemplo, todos los autobuses de la ciudad de Shenzhen, al sureste del país, son ahora eléctricos; la mayor flota de buses eléctricos del planeta, con nada menos que 16.000 vehículos. Shenzhen puede permitirse hacer esta gigantesca inversión, en parte, gracias a generosas ayudas gubernamentales.
En Ciudad de Guatemala las cosas son diferentes. Como contaba el diario The Guardian el pasado 24 de enero, la capital centroamericana tenía planes para adquirir 3.000 autobuses nuevos, fabricados en Brasil. Pero, al final, solo se compraron 445 vehículos nuevos. De conseguir el resto se encarga Jorge Castro. Su trabajo consiste en adquirir y reacondicionar autobu