¡Buenos días, queridos oyentes! Yo soy Renzo, y les doy a todos la más cordial bienvenida a nuestro programa correspondiente al 14 de noviembre. Esta semana hablaremos del auge de los nacionalismos, un fenómeno que muchos consideran uno de los mayores problemas de la actualidad. También hablaremos sobre uno de los juicios más esperados del año: el juicio al ‘Chapo’ Guzmán. Veremos por qué en Perú no todos están contentos con un proyecto de transporte que comunicaría al país con el Atlántico y comentaremos los resultados de las elecciones de mitad de periodo en Estados Unidos.

Empecemos con un evento muy relevante a nivel mundial: el centenario del fin de la Primera Guerra Mundial. El domingo 11 de noviembre se cumplieron 100 años desde que los Aliados y el Imperio Alemán se reunieran en un vagón de tren para firmar el armisticio con el que acabaron las hostilidades en uno de los conflictos más sangrientos que ha visto la humanidad. Para conmemorar esta fecha, los líderes de los países involucrados se reunieron en París para realizar un acto de homenaje frente a la tumba del soldado desconocido. Pero el protagonismo se lo llevó el presidente francés, Emmanuel Macron, que aprovechó la oportunidad para pronunciar un discurso contra los nacionalismos.

Macron pronunció su discurso frente a personalidades como el presidente de Estados Unidos, Donald Trump; el de Rusia, Vladimir Putin, y el de Turquía, Recep Tayyip Erdogan. Líderes hábiles en agitar sentimientos nacionalistas para acrecentar su poder.

Uno de los eventos más esperados de la semana pasada fueron las elecciones legislativas de Estados Unidos. Millones de votantes acudieron el martes a las urnas para elegir a los 435 congresistas que conforman la Cámara de Representantes, pero también a 35 senadores y a los gobernadores de algunos estados.

Las elecciones de mitad de período habían generado mucha expectación este año. Todos querían saber si el presidente Donald Trump saldría reforzado de ellas o si, por el contrario, su partido, el republicano, perdería el control absoluto del Congreso. Precisamente esto fue lo que pasó: los demócratas consiguieron la mayoría en la Cámara. Sin embargo, hubo otro factor que hizo que estas elecciones fueran consideradas históricas…

Los demócratas les arrebataron a los republicanos la mayoría en la Cámara de Representantes, pero hay otra noticia que casi le hizo sombra a ésta: el triunfo de las mujeres. Una noticia que ha protagonizado los titulares de la prensa estadounidense en los últimos días. El motivo es que un número récord de mujeres consiguió una curul: unas 100 frente a las 84 que había hasta ahora. A las congresistas se suman las 12 mujeres que han sido elegidas como senadoras.

Estas cifras todavía están lejos de alcanzar la completa equidad de género, pero muchos las consideran un gran avance. Involucrar a más mujeres en la política puede ser difícil. Y más aún verlas salir victoriosas en unas elecciones tan importantes. Lo sabe bien Hillary Clinton, que intentó ser presidenta dos veces y en la última ocasión perdió frente a Trump, un candidato ampliamente percibido como misógino.

Precisamente la percepción de Trump como una amenaza para los intereses de las mujeres parece haber sido un factor determinante en estas elecciones de mitad de período. Un ejemplo de esto es Mallory McMorrow, nueva senadora por el estado de Michigan. McMorrow decidió dejar su empleo de consultora de diseño e incursionar en

Pasemos ahora a ver qué sucedió en América Latina la semana pasada. Comencemos con México, donde crece la expectación respecto al nuevo presidente: Andrés Manuel López Obrador, mejor conocido como AMLO. Todavía no ha asumido el cargo, pero López Obrador ya se comporta como si estuviera en activo. Uno de los motivos es que cuenta con una mayoría en el Congreso que ya le ha permitido adelantar el cumplimiento de algunas de sus propuestas electorales. Una de ellas es la de eliminar la pensión vitalicia a los expresidentes mexicanos.

El legislativo mexicano aprobó la semana pasada una propuesta de ley que elimina las pensiones a los expresidentes del país, a partir de enero de 2019. Se trata de un proyecto de ley altamente simbólico porque refleja una de las promesas electorales que había hecho AMLO durante su campaña. Actualmente, quienes ocuparon alguna vez el puesto de presidente tienen derecho a una pensión vitalicia de alrededor de 10.000 dólares mensuales.

Según informó el canal de televisión Telemundo, el gobierno mexicano destina cerca de 100.000 dólares cada año al pago de pensiones a los expresidentes y sus viudas. Pero ofrecer pensiones a los antiguos mandatarios no es algo exclusivo de México: la mayoría de países lo hace, por muchas razones.

Pero, ¿por qué reciben los mandatarios esta pensión?

Por un lado, está el tema de la seguridad. Un expresidente que, por ejemplo, tenga que movilizarse en transporte público es un blanco fácil para quien quiera hacerle daño. Pero, me dirán ustedes, ¿por qué querría alguien hacerle daño, si ya no es presidente? Tal vez, por una venganza personal: puede que, durante sus años de gobierno, el presidente haya promovido alguna ley que perjudicó al agresor. O, tal vez

Hablemos ahora de un mexicano que no está en México. Me refiero a Joaquín Archivaldo Guzmán Loera, mejor conocido como El Chapo. El lunes pasado comenzó en Nueva York el juicio contra este narcotraficante, que está acusado de haber liderado el mayor cartel de drogas del planeta: el de Sinaloa. En los últimos años, la figura del Chapo llegó a ser una de las más temidas en México. Pero a la vez, este narcotraficante de 64 años despierta en algunos mucha curiosidad. Y hasta cierta admiración.

El Chapo lleva casi dos años de confinamiento solitario en una cárcel de Estados Unidos. Ahora, una corte decidirá en un juicio que durará al menos cuatro meses si es culpable de haber enviado más de 155 kilos de cocaína al país. Sobre él recaen 11 cargos de tráfico y distribución de drogas, posesión de armas y lavado de dinero. La máxima pena a la que puede ser condenado es la cadena perpetua, ya que México puso como condición para extraditarlo que no se le aplicara la pena de muerte.

El juicio se realiza en medio de estrictas medidas de seguridad y se estima que costará millones de dólares. El Chapo ya se escapó dos veces de cárceles mexicanas, así que los estadounidenses no quieren correr riesgos. Además, cientos de testigos participarán en el juicio, y la gran mayoría de ellos han tenido que ser incluidos en programas de protección bajo nuevas identidades.

Solo cinco periodistas cuentan con permiso para cubrir el evento, aunque se puede apostar que el juicio será seguido de cerca por mucha gente. El motivo es que la figura del Chapo genera fascinación en muchos.

En los últimos años, la cultura popular ha dedicado varios libros, series y películas al mundo del narcotráfico latinoa

Cerramos el programa de esta semana con una noticia que viene de Perú. Desde hace años, el gobierno peruano viene promocionando la habilitación de la Hidrovía Amazónica, un sistema de navegación por los ríos de la selva que permitirá aumentar el comercio y mejorar el transporte en esta región. Sin embargo, a los indígenas de la zona no les gusta mucho la idea.

La selva amazónica ocupa la mayor parte del territorio peruano, pero es la zona menos habitada del país: menos del 15% de la población vive allí. Uno de los motivos es el transporte, ya que la geografía ha hecho imposible la construcción de carreteras en muchos rincones de la Amazonía.

Por ejemplo, Iquitos es la ciudad más grande e importante de la selva peruana y, sin embargo, no se puede llegar a ella por tierra. Está comunicada con Lima, la capital, por avión. Pero los pasajes son caros, así que los más pobres, si quieren desplazarse, tienen que navegar por río hasta algún punto donde haya carretera; un trayecto que puede durar días y donde hay muchos accidentes.

El resultado es que la selva peruana es un lugar aislado que obstaculiza el comercio con un vecino tan grande como Brasil y el acceso a los puertos del Atlántico. Es por eso que el gobierno está planeando crear una hidrovía que permita transportar mercancías fácilmente.

Pero este proyecto multimillonario —se habla de una inversión de 95 millones de dólares— no es bien visto por los indígenas de la zona. Ellos temen que las obras alteren su ecosistema y amenacen sus fuentes de alimento, ya que los peces utilizan las rocas