El litigio por el equipaje de mano llega a la Unión Europea

Las aerolíneas me recuerdan cada vez más a las compañías de seguros: al comprar un billete de avión, como ocurre con las pólizas, cada día es más difícil saber exactamente qué está comprando uno.

A muchos nos ha ocurrido. Compramos un vuelo online pensando que es barato. Pero después descubrimos, con horror, que el equipaje no estaba incluido. Y tampoco lo estaba la elección de asiento, imprescindible para sentarnos junto a nuestros compañeros de viaje. Una vez añadido el coste de estos extras, el billete ya empieza a parecer mucho menos económico.

La cuestión es que a algunas aerolíneas les gustaría cobrarnos como extra hasta el aire que respiramos en cabina. “¡Vuela gratis si puedes aguantar la respiración… durante las horas de vuelo!”.

El año pasado, el Gobierno español decidió que Ryanair, y otras cuatro compañías aéreas de bajo coste —Vueling, EasyJet, Norwegian y Volotea—, habían sobrepasado el límite de lo razonable con los extras. En noviembre, el Gobierno confirmó una multa de 179 millones de euros a estas aerolíneas por cobrar las maletas de equipaje de mano.

Quizá entonces los viajeros nos precipitamos un poco cantando victoria. Las aerolíneas recurrieron la multa y todavía