¡Saludos, queridos oyentes! ¡Bienvenidos a una nueva edición de nuestro programa informativo semanal! Soy Gonzalo, y hoy es miércoles, 20 de febrero. Vamos a empezar el programa hablando de política, pero os prometo que no será aburrido: estos días la política española es todo menos previsible. La semana pasada, el viernes, el presidente Pedro Sánchez anunció que disolvía el Parlamento y convocaba elecciones. Nada menos que las terceras en tres años. Los socialistas —ahora en el poder— son favoritos, pero las encuestas prevén un escenario muy disputado.

En España habrá elecciones generales en abril. Día 28, domingo. Lo anunció el pasado viernes el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. “Un Gobierno tiene la obligación de cumplir con su tarea: aprobar leyes, gobernar, avanzar. Cuando algunos partidos bloquean la toma de decisiones hay que convocar elecciones”, explicó Sánchez.

Y del banquillo de la política, pasamos al banquillo de las finanzas. El juicio por la salida a Bolsa de Bankia, uno de los mayores bancos de España, deja ver las entrañas de un sistema donde el dinero y la política, muy a menudo, van de la mano.

Banqueros, políticos, crisis y dinero público. ¿Qué podía salir mal en el caso Bankia? Pues la Audiencia Nacional, el tribunal encargado en España de los delitos más graves, cree que unas cuantas cosas. O, al menos, así piensa la Fiscalía Anticorrupción, que ha conseguido sentar en el banquillo a los antiguos dirigentes del cuarto banco del país.

Según los fiscales, cuando los directivos sacaron el banco a Bolsa —en 2011— sabían perfectamente que la entidad estaba financieramente podrida, debido a su exposición tóxica al sector inmobiliario.

“En mi conciencia, no había ninguna sensación de que tuviéramos un problema”, declaró Rodrigo Rato en el primer día del juicio. Rodrigo Rato —chaqueta oscura, chaleco y corbata— ya no causa la misma impresión que en sus buenos tiempos, cuando era vicepresidente económico del Gobierno. O como cuando posaba con orgullo en Madrid, el día que Bankia —el banco que presidía— salía a Bolsa. Hoy Rato está en la cárcel por el uso fraudulento de las tarjetas destinadas a los directivos de aquel banco. Y ahora es el principal acusado del proceso por estafa que arrancó el pasado 4 de febrero en Madrid.

Rato no sólo declaró que el banco, en su opinión, iba e

El caso Bankia se produjo durante los peores años de la crisis. A principios de esta década, la depresión económica también causó paro y emigración. Miles de jóvenes españoles se marcharon, por ejemplo, a Alemania. Un tiempo después, los papeles parecen haberse cambiado: ahora es Alemania quien invita a los jóvenes españoles. En este caso, para formarlos como maquinistas de tren.

Alemania quiere contratar a maquinistas españoles para pilotar sus trenes. La empresa ferroviaria Deutsche Bahn ofrece gratuitamente un curso, y salarios de tres mil euros mensuales, a los aspirantes que lo aprueben. Al parecer, España, todavía con cerca del 15% de desempleo, es un buen caladero de trabajadores para el tren teutón.

Y de la parte española, sin duda alguna, hay interés. En unos pocos días, entre la última semana de enero y el martes 5 de febrero, la web de Transfesa, la filial de Deutsche Bahn en España, se colapsó debido a la avalancha de solicitudes. Fueron 6.000 para apenas treinta puestos de formación y trabajo. “Estamos encantados y sorprendidos del éxito”, ha dicho el portavoz de la empresa, que por ahora ha cerrado el cupo pero que no descarta repetir experiencia en el futuro próximo.

En Alemania hacen falta conductores de tren, especialmente para el sector de mercancías. Por comparar: en 2016, más del 26% de la producción de la poderosa industria alemana se movió en ferrocarril. En España, apenas fue el 1,6%.

Lo curioso es que en España hoy existe un floreciente negocio alrededor de la formación de maquinistas. Hasta hace veinte años, los interesados sólo podí

Vayamos ahora a París, que acaba de multar a Airbnb por realizar campañas de publicidad “ilegales”. 12 millones y medio de euros es el importe de la penalización que le ha impuesto el ayuntamiento de la Capital a la plataforma online de alquiler de alojamientos. Anne Hidalgo, la alcaldesa de París, acusa a Airbnb de estar causando una subida “salvaje” en los alquileres de viviendas. Un fenómeno que está distorsionando el tejido social de la ciudad.

París, ciudad de la luz y tercera localidad más turística del mundo: cerca de dieciocho millones de visitantes al año. Y esos visitantes… en algún sitio tienen que dormir. En Airbnb, hace unos días, había disponibles 65.000 alojamientos: casas, pisos y habitaciones. Pues bien, el ayuntamiento de la capital francesa ha hecho cuentas y, al parecer, mil de esos anuncios son ilegales. Así que, con una multa de 12.500 euros por piso, Airbnb le debe a París doce millones y medio de euros.

¿Y por qué son ilegales estos anuncios? Dice París que porque no tienen el número de registro reglamentario. O sea, que los dueños están alquilando sus propiedades a través de la plataforma online sin declarar que lo están haciendo. Y por tanto sin pagar impuestos. Cuidado: son mil ahora, pero podrían ser más. Hasta el momento, los inspectores municipales de la capital francesa sólo han investigado en los distritos más turísticos —y más caros— de la ciudad, los del centro.

La empresa con sede en San Francisco ya ha reaccionado. Y sin mucha originalidad. Airbnb —cuenta un comunicado oficial— se limita a poner en relación a las personas y no tiene ninguna intención de ser una especie de policía de sus usua

Pongamos el foco ahora en otra gran capital turística del planeta. Río de Janeiro se prepara para su gran fiesta del año: el Carnaval. Millones de personas llenarán sus calles y playas en un ambiente de fiesta y desenfreno. También habrá mucha policía y militares para patrullar una de las ciudades más inseguras de Brasil. Este año se estrena un mecanismo controvertido: un sistema de reconocimiento facial y de matrículas de automóviles que algunos ven como un ataque al derecho a la privacidad.

Lo que pasa en Las Vegas se queda en Las Vegas, se dice de la capital del juego. Algo parecido se podía decir, hasta hace poco, de Río de Janeiro, símbolo global del placer. Sin embargo, una iniciativa de la policía carioca puede poner en riesgo uno de los grandes requisitos del desenfreno: el anonimato. Porque las autoridades de Río han decidido que, para el próximo Carnaval, desplegarán un sistema de reconocimiento facial y matrículas de vehículos por toda la ciudad. El objetivo: frenar la delincuencia. El riesgo: violar la privacidad de los fiesteros.

Según Rogério Figueiredo, nuevo jefe de la policía carioca, "la herramienta es fantástica. Ya era hora de que la policía militar se modernizara". El sistema, explicó Figueiredo el pasado 21 de enero, identifica a cualquier sospechoso con orden de prisión pendiente o un coche robado circulando por las calles, y luego envía una señal a la patrulla policial más cercana. Naturalmente, cualquier delito cometido en la ciudad puede quedar registrado por las cámaras, lo que a su vez ayudará a identificar a los autores del crimen.

Por ahora, sólo se va a utilizar el “Gran Hermano” policial en la región de Copacabana, el barrio donde se encuen